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株洲牵引系统助力国内首条氢能轨道交通

有轨电车_meitu_1

11月1日,国内首条氢能轨道交通项目佛山高明有轨电车开始按运营时刻表试运行。这款电车的牵引、辅助等核心子系统,均由中车株洲电力机车研究所有限公司旗下的时代电气公司提供。

佛山高明有轨电车项目,是国内首条采用氢能源有轨电车的商用线路。采用的列车为三模块铰接式低地板有轨电车,车顶安装有储氢瓶,加注一次氢气可持续行驶100公里,整个过程唯一的产物是水。

列车车顶因安装储氢瓶,导致车顶设备安装空间狭小,而时代电气提供的牵引、辅助等核心子系统,采用高集成度、小型化、轻量化程度方案,完全能够满足设计要求。其中,牵引系统采用先进的全独立轮轮边永磁直驱驱动系统,动力转向架取消车轴,牵引电机安装于每个轮边,整个电气牵引系统采用全新的能量分配及功率匹配控制策略,实现整车能量链上氢能的最优利用。

随着国内首条采用氢能源有轨电车的商用轨道交通线路成功与公众见面,标志着国内轨道交通迈入氢能时代。该项目的实施,对时代电气公司低地板有轨电车牵引系统的技术推广及市场开拓起到积极作用。(株洲日报记者 高晓燕)

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责任编辑:罗春娇
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