▲明明有空余车位,但部分车辆仍选择违停(记者 戴凛 摄)
标志标线能否更完善?公共停车场能否不被商家“画地为牢”?昨日,市政协举办委员沙龙活动,政协委员就城市道路交通文明管理进行探讨并提出“微建议”,城管、交警、城发集团相关人员现场对部分问题进行了解答,并将“微建议”记录,待进一步研究解决。
城市道路交通管理一直是市民关注的话题。今年以来,市政协委员围绕车行道、人行道、车停位的问题,已提出“微建议”180余条。
在昨日的沙龙活动中,各位参会政协委员又提出了不少问题或建议。
政协委员刘永忠说,近年来,株洲市通过创文、创交模工作,交通秩序得到了明显提升,但不文明驾驶情况还需加强管理。比如,开车打手机、随意变道等情况仍多见;部分地下通道缺少残疾人通道;部分道路上还有违规发放小广告的情况。
政协委员周文杰则提出:部分路段无交通导向牌,容易走错车行道;有的交通路口导向车道实线偏长,一旦发现走错,难以变道。政协委员苏湘表示,部分商家将商场前广场“画地为牢”设成自家的停车场,行人通行受阻。
还有政协委员建议,应发动有时间、有热情的志愿者,将交通文明劝导工作常态化。
【新闻链接】这些“微建议”,你是否关注过?
云龙大道与明礼路交汇
问题:人行道路宽人流量大,但人行道红绿灯通行时间一度由28秒缩减成20秒,造成行人通行时间不足。
建议:延长云龙大道与明礼路交叉口的人行道红绿灯时间。
部门回复:已将该处人行横道灯调整至30秒,按照通行规定在道路中设置了安全岛,行人可以二次通行。
滨江南路和珠江南路交界处
问题:没有交通信号灯,高峰期车辆增多,存在行车无序的问题。而非高峰期行车减少,存在车辆超速的现象。
建议:在该处增设交通信号灯。
部门回复:已将该处的信号灯建设纳入下一步建设计划,年底将设置到位。
栗雨南路与博古山路十字路口
问题:过往渣土车、小车等车辆闯红灯已成常态,给市二中学生及行人通行安全造成极大影响。
建议:加强监控抓拍。
部门回复:市交警支队秩序大队现场勘查,此路段标志标线齐全。目前,已将此处电子监控纳入第一期智慧交通建设中。
枫溪桥头右侧(靠钻石工业园)
问题:交通堵塞常见。
建议:改进地面交通线设置。
部门回复:根据现场勘查情况,辅道的宽度满足施划2车道,已设置“直行”和“右转”车道,车辆按信号灯通行。
河西湘江风光带滨江路
问题:车流量逐渐增大,特别是每天傍晚,餐饮店门口一线停满了私家车,影响道路通畅,存在交通安全隐患。
建议:加强对乱停车辆整治。
部门回复:市交警支队天元大队已安排辖区中队加强对嵩山路沿线巡逻管控,依法查纠机动车不按规定停车的交通违法行为。
人行道乱停现象
问题:城区实行道路停车收费制度以来,车位是有了,但人行道乱停现象也越来越严重。
建议:加强对人行道乱停现象的管理。
部门回复:人行道违停处罚系统已正式上线运行,并纳入交警部门违停处罚系统,部门间可实现资源共享、信息互通。
(株洲晚报记者 戴凛)