▲明明有空余车位，但部分车辆仍选择违停（记者 戴凛 摄）

标志标线能否更完善？公共停车场能否不被商家“画地为牢”？昨日，市政协举办委员沙龙活动，政协委员就城市道路交通文明管理进行探讨并提出“微建议”，城管、交警、城发集团相关人员现场对部分问题进行了解答，并将“微建议”记录，待进一步研究解决。

城市道路交通管理一直是市民关注的话题。今年以来，市政协委员围绕车行道、人行道、车停位的问题，已提出“微建议”180余条。

在昨日的沙龙活动中，各位参会政协委员又提出了不少问题或建议。

政协委员刘永忠说，近年来，株洲市通过创文、创交模工作，交通秩序得到了明显提升，但不文明驾驶情况还需加强管理。比如，开车打手机、随意变道等情况仍多见；部分地下通道缺少残疾人通道；部分道路上还有违规发放小广告的情况。

政协委员周文杰则提出：部分路段无交通导向牌，容易走错车行道；有的交通路口导向车道实线偏长，一旦发现走错，难以变道。政协委员苏湘表示，部分商家将商场前广场“画地为牢”设成自家的停车场，行人通行受阻。

还有政协委员建议，应发动有时间、有热情的志愿者，将交通文明劝导工作常态化。

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云龙大道与明礼路交汇

问题：人行道路宽人流量大，但人行道红绿灯通行时间一度由28秒缩减成20秒，造成行人通行时间不足。

建议：延长云龙大道与明礼路交叉口的人行道红绿灯时间。

部门回复：已将该处人行横道灯调整至30秒，按照通行规定在道路中设置了安全岛，行人可以二次通行。

滨江南路和珠江南路交界处

问题：没有交通信号灯，高峰期车辆增多，存在行车无序的问题。而非高峰期行车减少，存在车辆超速的现象。

建议：在该处增设交通信号灯。

部门回复：已将该处的信号灯建设纳入下一步建设计划，年底将设置到位。

栗雨南路与博古山路十字路口

问题：过往渣土车、小车等车辆闯红灯已成常态，给市二中学生及行人通行安全造成极大影响。

建议：加强监控抓拍。

部门回复：市交警支队秩序大队现场勘查，此路段标志标线齐全。目前，已将此处电子监控纳入第一期智慧交通建设中。

枫溪桥头右侧（靠钻石工业园）

问题：交通堵塞常见。

建议：改进地面交通线设置。

部门回复：根据现场勘查情况，辅道的宽度满足施划2车道，已设置“直行”和“右转”车道，车辆按信号灯通行。

河西湘江风光带滨江路

问题：车流量逐渐增大，特别是每天傍晚，餐饮店门口一线停满了私家车，影响道路通畅，存在交通安全隐患。

建议：加强对乱停车辆整治。

部门回复：市交警支队天元大队已安排辖区中队加强对嵩山路沿线巡逻管控，依法查纠机动车不按规定停车的交通违法行为。

人行道乱停现象

问题：城区实行道路停车收费制度以来，车位是有了，但人行道乱停现象也越来越严重。

建议：加强对人行道乱停现象的管理。

部门回复：人行道违停处罚系统已正式上线运行，并纳入交警部门违停处罚系统，部门间可实现资源共享、信息互通。

（株洲晚报记者 戴凛）