回首来路，充满了沉甸甸的责任、希望与挑战。在这条长路上，一航西飞人铸就了一座座丰碑，各型号新型飞机如鲲鹏展翼、扶摇直上，不断改写着中国军机的发展历程：1999年，国庆50周年阅兵，一航西飞制造的三种型号飞机飞掠天安门广场，举世瞩目；2002年，三种型号飞机同时首飞成功，犹如柄柄利剑直指蓝天！

 

      铸利剑，扬国威！一航西飞人把对国家的挚爱化作满腔的责任与热情，倾注在了型号研制中。午夜酣战的厂房，酷暑中挥汗如雨的机舱，风雨中抢修的机场。一幕幕感人的场景，又怎是“辛苦”二字所能概括？

　　“飞豹”研制周期之紧、难度之大，在我国的航空制造史上史无前例。“抓住机遇，迎难而上，只能胜利，决不言败”。时任西飞董事长的杨忠、总经理高大成，站在关系国防建设、企业发展的高度上，将“飞豹”的研制列为一航西飞四大攻坚战的首要战役。

　　一航西飞一方面加快以提高航空制造核心能力为重点的技术改造，引进高精尖的加工设备，建立了关键重要零件制造、部装装配以及飞机总装等多条专业化的生产线，开辟了型号研制的第二战场，使生产组织更加简捷、高效；还全面应用了并行工程、项目管理、精益制造和数字化设计与制造技术等新方法、新技术。