最近2个月，我省的柴油供应比较紧张。

    中石化湖南石油分公司王姓负责人昨日下午表示，他们已经采取了很多措施确保供应，但是由于运输瓶颈无法突围，柴油消耗量不断增大，市场面上仍然出现供不应求的现象。

    不过，上述负责人同时表示，由中石化兴建的湖南首条成品油管道明年初将投入使用，长沙、株洲、湘潭等地第4季度经常性缺油的现状有望彻底缓解。

    奇怪：4点钟就打不到的

    在顺天财富中心上班的贾先生很纳闷。

    最近一段时间，下午4点钟经常坐不到的士，11月16日下午，他在浏城桥附近等了将近1个小时，也没等到的士。和贾先生一样，不少市民纷纷向本报反映，下午4点钟就坐不到的士。

    “我们本来是5点钟左右交车，现在4点钟就准备交车了，要花1个小时排队加油。”昨日下午，长沙市福利出租车公司的熊师傅无奈地告诉记者，因为排队加油要浪费1个小时，现在每天最少少赚50元左右。

    对策：明年初有望彻底缓解

    到底什么时候可以缓解我省缺油的局面呢？

    中石化湖南石油分公司上述负责人向记者提供了一个数据，从10月份开始，中石化湖南分公司已经增加了柴油的投放，和1至9月份相比，每个月已经增加了20%%的投放量，但是仍然无法缓解市场的需求。

    要想彻底缓解湖南每年第4季度缺油的现状，她认为，只有等明年初中石化长岭—株洲成品油管道投入使用，才会得到根本改变。

    公开资料显示，中石化集团投资12亿元兴建的岳阳岭—株洲成品油管道，是我省首条成品油长途输送管道。该管道始于岳阳长岭炼油化工公司，跨越岳阳、长沙、湘潭、株洲4市，年输送成品油能力为600万吨。管道建成后，将有效的缓解长沙、株洲、湘潭等地的缺油情况。