长株潭城际轨道建设前期工作迈出重要一步。省发改委今天组织召开专家评审会，对中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)设计的《长株潭城际轨道交通线网规划》进行评审。根据铁四院提交的方案，长株潭线网将由4条线路组成。专家组于1月27日形成评审意见。 

　　在今天的评审会上，国家发改委交通司巡视员李国勇明确表示，“长株潭城际轨道交通非常必要，将大力支持长株潭轨道交通建设。” 

    【方案】可能采用“人字形”架构 

　　今天上午，来自国家发改委、中国地铁咨询有限公司、长沙工业大学、中南大学等单位的相关专家听取了铁四院关于《长株潭城际轨道交通线网规划》的汇报。 

　　铁四院相关负责人介绍，本次线网规划确定以长株潭三市为中心，以湘江生态经济带为交通主轴。 

　　根据长株潭三市独特的地理特点，铁四院研究了人字形、三角形、L形和T形等4种不同的线网构架。 

　　人字形的线网构架由长沙-株洲、长沙-湘潭线路组成，分岔口在易家湾，线路进入到三市的市中心，在三市的市中心进行线网加密，东西向线路通过武广客运专线新株洲站连接株洲和湘潭。 

　　三角形的线网构架是长沙-株洲、长沙-湘潭、株洲-湘潭为主轴，通过三角形的线路将长株潭三市连接起来；L形线网构架沿湘江生态经济带将三市连接起来，在三市市区将轨道线网进行加密；T形构架则以株洲-湘潭、武广客运专线和京珠高速公路走廊为主轴，通过T形线路将三市连接起来。 

　　在综合研究分析后，铁四院提出，人字形线网架构较好地符合了长株潭城市群区域的空间布局，推荐为长株潭城际轨道交通的线网架构。 

　　根据这一推荐线路，长株潭线网将由4条线路组成，线网总长150公里，设车站38座。总造价初步匡算为304亿元。拟分2020年前、2020年后、2050年前等三个阶段进行“整体规划，分步实施”。 

     【进程】将入国家“十一五”修编规划 

　　省发改委相关负责人介绍，早在1998年，省发改委即委托铁四院开展长株潭轻轨铁路研究。2005年初，再次委托铁四院对长株潭城际轨道项目进行线网规划研究。目前，设计已经完成长株潭轨道交通项目线网规划报告。 

　　这位负责人透露，省发改委于2007年4月两次报文国家发改委、铁道部，请求国家支持长株潭轨道交通项目，并列入国家“十一五”修编规划。国家发改委、铁道部已同意将该项目列入国家“十一五”铁路网建设修编规划，预计近期国家可批复规划。 

　　目前由省发改委牵头，长株潭三市发改委及有关企业参加，成立了长株潭城际轨道交通项目前期工作筹备办公室。