今年我省计划新开工17条高速公路。近日省国土资源厅召开高速公路建设用地报批责任落实会议，与厅相关处室及相关市州国土资源局签订责任状，一一落实用地报批责任。
　　
　　近年来，我省高速公路建设取得了长足进展，但放眼全国差距较大。通车里程只有1765公里，全国排第17位，中部排最后一位。而且与周边省份相连的21条高速公路，建成的只有5条，二广高速（二连浩特至广州）只有我省境内未通。出省通道少、高速公路通行能力相对不足，已成为制约我省经济发展的重要因素。
　　
　　经过努力，去年我省相继有常吉、衡炎、邵永、潭衡西、衡邵、长株、吉茶、韶山、宜凤等9条高速公路开工建设，总长度880公里，如果今年17条高速公路能顺利开工，则可超额完成“十一五”期末4500公里通车里程的规划目标，通车里程可在中部居中等水平。
　　
　　这17条高速公路中，今年确保开工的7条，即厦蓉线湖南段、二广高速安化至邵阳段、二广高速常德至安化段、包茂高速吉首至怀化段、长沙至浏阳高速、随州至岳阳高速、衡阳至南岳高速。今年力争新开工的有3条，即二广高速澧县至常德段、杭瑞高速岳阳至常德段、娄新高速。今年新开工的预备项目有7个，即京珠高速复线岳阳至长沙段、京珠高速复线衡阳至临武段、张家界至花垣高速、包茂高速怀化至通道段、益阳绕城高速、道县至贺州高速、炎陵至睦村高速。
　　
　　这17条高速公路，总长1885公里，共经过13个市州66个县市区，用地规模15239公顷，其中农用地13343公顷，用地报批任务十分艰巨繁重。