“无论是谁,无论乘坐哪趟公交车,都是免费的。”衡阳常宁市市民彭先生告诉记者,公交免费后,有效打击了黑摩的。  
　　 
　　从7月1日上午开始,常宁市城区的公交车全部免费乘坐。此举开了全省先河。为此,常宁市政府到目前为止已投入近700万元。 
　　 
　　目前全国各地公交企业都实行市场化运作,财政给予适当补贴,而常宁市公交为何实行政府“全埋单”?昨日,常宁市副市长谢阳当婉拒了记者的采访,他说,目前“免费公交”正在试运行期间,还不方便对外透露详细情况。 
　　 
　　据衡阳媒体报道,常宁市城区有3条营运线路,共45台公共汽车。常宁市连续三年全市财政总收入以亿元左右的幅度递增,并跨入全省县域经济综合实力20强,是“丰盈的财政奠定了改善民生的基础,免费公共汽车开通的背后,折射的是一种理念——让全体老百姓共享经济发展的成果”。 
　　 
　　据记者了解,该市财政为此投入近700万元,对原有营运的公交线路和公交车进行了收购,并购进20台新车,在全省率先实行城区公共交通免费乘坐。等到站场建设全部完成、新购车辆完全到位后,该市还将增开一条线路,从而形成两横两纵覆盖整个城区的公交网络。而在实行免费政策后,公交车的乘客比平时多了三分之二。 
　　 
　　6月27日,江苏省政协副主席、致公党江苏省委主委黄因慧提出,解决目前道路拥堵和“出行难”问题,必须大力发展公交优先战略,免费公交是一个提高公交出行率的思路。对于常宁市的免费公交举措,省公交协会秘书长盛力表示:“此举惠及百姓,应该值得肯定,但完全靠政府‘埋单’也会出现一些问题,如何避免因财力不足而导致半途而废是政府需要考虑的。” （潇湘晨报记者 龙源）