湖南日报8月1日讯 宽敞平整的路面、柔和明亮的灯光、醒目的交通标志，记者驱车穿越今天下午5时开通的长沙市营盘路年嘉湖隧道，仅用2分钟就从东风路口来到了车站北路口，比原来至少节约20分钟。省委常委、长沙市委书记陈润儿及省直有关部门负责人也乘车从隧道里转了一圈，亲身体验了一番这条湖底隧道的便捷、舒适。 

　　营盘路年嘉湖隧道是长沙市重点工程，东起车站北路，西至东风路，穿越烈士公园年嘉湖底，全长1877.39米，地下隧道总长1400米。采用双孔双向四车道，单孔内机动车道宽7.25米，净高4.5米，设计时速40千米，总投资9亿元，于去年9月开工。该隧道开通后，使营盘路东西向贯通，对缓解长沙城区五一大道、八一路等城市中心主干道交通压力具有重要意义。 

　　穿行隧道内，记者看到，两侧墙壁上都装有具备隔音效果的浅色墙板；隧道顶部的防火板上喷有黑色防火涂料，空间感很好。虽然穿越湖底，但工程进行了大体积抗渗抗裂混凝土施工，采用铺投ABF防水卷材、刷防水涂料、结构自防水等防水工艺，隧道内没有任何渗透迹象，且路面两边也都设有排水系统。52台通风机不停运转，既通风又保持隧道内干燥。同时，隧道沿线建有3组6个疏散隧道，消防设施、电子监控设备一应俱全，紧急情况下，在隧道任何位置，都可确保2分钟内安全疏散。 

　　目前，隧道内还有部分设施需要完善和调整，8月份每日23时至次日凌晨6时将禁止通行，9月1日起全天候通行。 

　　该工程由中国建筑总公司湖南基础设施投资有限公司(中建投)与长沙市政府共同投资建设，中建五局承建。据悉，除年嘉湖隧道工程外，中建投还与长沙市政府共同投资建设潇湘大道北段、湘江大道南段等大型基础设施项目，总投资额达28亿元。