长株潭三市公路网已基本形成，城际快速通道正在打造，区域经济在逐步提升的交通基础设施强力支持下进入一个整体快速发展期。图为已开通的长潭西线，成为了长沙和湘潭交通对接的重要通道。 小刘军摄

      长株潭城际快车道将同时破土，红易大道接株潭 

　　芙蓉大道9月开工直连湘潭 

      主动配合的拆迁户，每户有1万元和每平方米65元的奖励 

　　■记者刘晓波　　 

　　本报8月11日讯 长株潭城际快车道———芙蓉大道和红易大道将于今年9月1日开工建设。距离开工时间只有20天，为调动沿线群众支持重点工程建设的积极性，今日上午，湘潭市岳塘区召集各乡镇村组负责人，进行征地拆迁前动员。对在规定期限内主动配合、无搭建、扩建的拆迁户，工程建设指挥部将实行每户1万元（以土地使用权证为准）和每平方米65元的奖励政策。红易大道由老320国道和莲易高等级公路提质改造形成，起于株洲红旗收费站，终于湘潭株易路口，全长19公里，其中株洲境内约14.5公里，湘潭境内约4.5公里。 

　　规划新建的芙蓉大道长沙段起于暮云镇，往南经易家湾、株易路口，到湘潭市板塘铺，路线全长21公里，其中湘潭境内16公里投资估算15亿元。随着芙蓉大道与湘潭的昭山大道、板塘大道实现对接，届时，整条芙蓉路往北可贯穿长沙金霞开发区，往南将可直抵湘潭，成为长株潭主要通道，“大长沙”南北交通瓶颈将被彻底打破，有力促进长株潭三市的发展。 

　　为推进长株潭“两型社会”建设，加快三市融城步伐，实现三市交通对接，省政府将芙蓉大道、红易大道列为2008一2009年度交通重点工程，并决定于今年9月1日起，长株潭三市同时开工建设。由于这两条公路沿线征地拆迁涉及到岳塘区4个乡镇，时间紧任务重难度大，今日，岳塘区昭山乡、易家湾镇、荷塘乡、滴水街道负责人向区政府递交了责任状，表示支持工程建设。依据城市规划要求，长株潭交通网络湘潭建设指挥部将对拆迁户实行集中安置，按规划要求可以实行自拆自建方式。 　　 

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　　关于湘江治理的有关情况，周强介绍说，湖南省政府已经发布实施了《湘江流域水污染综合整治实施方案》，这个方案是今年开始实施，我们已经按照这个方案责成有关地方，对一些严重污染的企业有的要关停，有的是限期整治，按照实施方案，在年底要实施考核，根据考核的情况，将要对没有按照要求完成治理任务的地方实行区域限批，对没有完成任务的企业实行企业限批。  
　　 
　　关于长株潭基础设施建设的问题，周强说，我们规划在今年9月份就要启动长沙到株洲，株洲到湘潭的两条城市快车道，这两条快车道建成之后，使得三个城市相互之间15分钟左右到20分钟就可以到达。第二，我们要在长株潭三市，在今年年底启动城际轻轨建设，一方面要与长沙市的地铁实现无缝对接，同时我们在长株潭三市轻轨建设过程当中，充分发挥市场的作用，运用市场的资源来推进长株潭轻轨的建设。我们规划，在三年左右将长株潭轻轨建成。在这个基础上，在未来五年，我们规划以长株潭三市为基础，向周边的五个城市，也就是我们经常提出的“3+5”城市群来建设完善我们的轻轨系统，也就是由长株潭三市向周边的岳阳、衡阳、娄底、益阳、常德五个城市辐射，这样使得长株潭的集聚效应得以充分的发挥出来。 
　　 
　　周强表示，到明年底，大家到长沙要乘坐武广客运专线，是高速铁路，从长沙到广州三个小时可以到达。明年国家还要启动从杭州到长沙的高速铁路的建设，这条铁路建成之后，从长沙到上海三个多小时。与此同时，从武汉到北京的高速铁路也要启动，从长沙到北京坐高速铁路也就是5个小时左右。 （唐佳蕾）