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我市"创卫"、"创模"声势浩大，报纸、电视不断出现"公交港湾式站点""市建设局、市公交总公司利用多种载体全方位加大创模宣传"；"株洲市城管局组织出租车驾驶员进行'创模'培训"；"我市公交优先车道已悄然而生"等等信息，"创模"、"创卫"并驾齐驱，且已初见成效。
今年《政府工作报告》明确提出力争年内达到国家交通管理模范城市标准的奋斗目标。实现这一目标，必须加大城市交通硬件与软件基础设施的建设和完善，建立健全的建设与管理有效的衔接工作机制，提升交通管理水平。"创模"11个全面考核内容、83项具体考核指标，硬件、软件一个都不能少，既要政府高投入，又要市民齐参与；既要考核政府，也要检验市民。
全市的道路改造修建，造成许多道路的围堵。但是，在"创模"动员和市民努力下，昔日那种车辆随意掉头，行人乱窜乱插的现象大为减少。车辆慢行，严禁鸣笛，行人过马路走人行横道线，遵守红绿灯等等，文明行为已经渐渐成为驾驶员和市民的一种习惯。从交通协管员声声哨声，耐心劝解，到行人的自觉自愿，遵规守法，渐渐成为人们的生活习惯，这就是"创卫""创模"的成效。笔者相信，这种文明的习惯，并不会因为"双创"工作的结束而终止，而会随社会文明的进程而源远流长。 （胡亚芳）
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