8月20日，北京奥运会小轮车男子竞速赛在北京老山小轮车赛场进行了1/4决赛的争夺。经过三轮的较量，最终来自世界各国的16位选手成功进入了半决赛，他们将在明天展开新一轮的争夺。图为在比赛中出现了选手撞车。 中新社发 盛佳鹏 摄

      一个个青春年少的面庞，虽已有风雨冲洗过的沧桑，但仍旧朝气蓬勃，洋溢着青少年的活力，他们在小轮车上顺着赛道腾空而起的潇洒英姿令观众倾倒，而其中的惊险刺激又令观众惊呼。8月20日，位于北京石景山的老山小轮车赛场，自行车小轮车(BMX)分项的男子竞速赛四分之一决赛和女子竞速排位赛结束。女子竞速排位赛上，中国选手马丽芸排在最后一名，但按照赛制安排，依然可以进入半决赛。21日，小轮车竞速女子、男子半决赛和决赛将在老山小轮车赛场继续进行，并将决出男女各一枚金牌。 

　　小轮车何以入围奥运赛场？

　　北京奥运会小轮车首次出现在奥运会赛场。罗格担任国际奥委会主席以来，一直在为如何巩固奥运会对年轻一代的吸引力而努力。五年前国际奥委会讨论北京奥运会项目设置时将BMX小轮车列为比赛项目，正是期待得到更多年轻人的青睐。罗格把小轮车称赞为“一项新的、引人入胜的比赛”，“相信BMX(小轮车)将会提高奥运会的知名度和观赏性”。

　　小轮车作为一项极限运动，深受年轻人欢迎。罗格上任以来，在很多场合都表示“要让更多年轻人实现奥林匹克梦想”，去年国际奥委会决定创办青年奥运会，目的也是为了吸引年轻人。罗格推行奥运“瘦身”计划，棒球、垒球将被“逐出”奥运大家庭，而小轮车作为一项在世界范围内很受青少年欢迎的运动，五年前就被列为北京奥运会的比赛项目。

　　技巧与勇气的完美结合

　　小轮车的英文缩写是BMX，“BM”的意思分别是BicycleMotorcycle(自行车和摩托车)的缩写，“X”在国际自行车联合会的定义为越野赛。因此顾名思义，可以理解为用自行车来代替摩托车的越野比赛。

　　小轮车的车身一般采用钛合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的“火箭筒”等。小轮车赛场由直道、弯道和多个障碍组成。跑道长度在300到400米之间，起点宽度不少于10米，在整个赛道的任一地段宽度不少于5米。整个赛道有4米的落差，参赛选手将借此做出各种腾空、跨越动作。

　　在小轮车竞速比赛中，选手需要翻越的障碍物就是赛道上一个个高低不平的“小土包”，因此这是一项极具观赏性的陆空两栖极限运动。运动员从高坡上高速俯冲下来，如离弦之箭，随着高低起伏的赛道，时而在空中腾跃，时而感受着车轮与赛道瞬间碰撞所带来的刺激，这就既需要参赛选手拥有完美的驾驭技术，达到“车人合一”的境界，还要具备足够的勇气。(孙俊毅)