渔船排档死灰复燃 “漏网之鱼”污染湘江_株洲新闻_新闻频道

    湘江边一些渔民将渔船改成水上餐馆，不仅经营手续不全，还随意将垃圾丢弃在江边。

    记者昨日中午来到株洲大桥下的湘江边时，这些渔船上已经坐了不少食客。老板在船上一边切鱼，一边顺手将鱼的内脏仍进江中。而在这些船边的沙滩上，一次性筷子、茶杯还有腐烂的菜叶早已堆得到处都是。

    ■ 活鱼盛宴倒足胃口

    早上10点，张强就四处打电话，“咨询”朋友哪里的饭菜有特色？

    “到石峰山上吃鸡”、“到湘运路里面吃鱼火锅”、“到1815线吃土菜”……朋友们的推荐让他在心里左右盘算着。

    之所以要找个特色店吃饭，是因为今天要宴请几位重要的客人，而这几位客人关系到一笔不小的生意。

    “去江里面吃活鱼吧！坐在船上既清静又有特色，很多人都去吃呢！”在朋友阿穆的建议下，下午2点多，张强来到河西株洲大桥下面的沙滩北头，找到了停靠的渔船，预定了一桌饭菜。并且在附近买了一条软芙蓉王，心里酝酿着晚上该说些怎样的话。

    夜幕降临，张强一行7人登上了这条小鱼船，被厚厚的帆布包裹的船舱，暖上心头的酒精的作用，任江风如何猛吹，都不感寒冷，反而有一股别样的情调。

    “这里吃饭感觉真好，谈事的氛围恰到好处！”看到大伙一边喝酒一边聊天，张强心里暗自感慨。

    正在这时，晚餐的主菜——水煮活鱼，彻底打破了这种氛围。 “这个鱼肯定不新鲜，一股怪味，而且都变色了。”一位客人突然说。

    “不会吧？这里就是活鱼最出名。”张强脸色一变，十分尴尬，并试探地夹了块鱼肉放进嘴里。

    大家把鱼翻来覆去的检查了一番，在微弱的灯光下，在鱼鳃附近确有斑斑点点的痕迹。 “哇……”同来的一位女士当即对着江边呕吐起来。

    “老板你过来，看看这鱼怎么回事？”也许是酒精的作用，大家情绪有些愤怒，七嘴八舌地指责起来： “肯定是用的死鱼，这里又没水，煮鱼都是江水……”

    一场精心准备的晚宴就这样草草收场。

    张强事后对记者说：“真不该相信这样的小鱼船，现在想想，卫生肯定是没有保障的，真是狼狈又尴尬。”

    ■ “渔船品牌”另类风行

    到江里的渔船上吃活鱼，似乎早已成为株洲的一种 “特色美味”。不少人甚至认为，只有在江里吃的活鱼，那才是原汁原味，口感上乘，而且这个 “活鱼品牌”的形成已经有不短的时间。

    做电器生意的蒋先生，曾受朋友邀请前往一艘渔船吃活鱼，但因 “不懂规矩，而吃了闭门羹”。

    2006年的一天，蒋先生一行人驱车来到河西天元大桥下的江边，将车沿着一条小路驶至沙滩上，不远处就看到一条渔船停泊在离岸15米左右的水面上。

    此时，船上已有两桌客人坐好了位置，正等待上菜。蒋先生的朋友对船家喊话，要求派船过来接一下，可船主却爱理不理地回答： “今天坐不下了，下次要来吃，先打电话预订。”

    这时，又来了几台车，同样是未预订来吃活鱼的客人。其中，一台车的人见船家不理会，高声嚷道： “我们是某某局的，你不做我们生意，下次找你麻烦。”可是，船主连头都不抬一下。

    另外一台车见状准备离开，却不慎将车轮陷入沙子里，蒋先生等人见状连忙用车在前方帮忙拉动，才解决了问题。后来得知，这几个人是我市商界的精英，有头有脸的人物，也是慕名前来品尝活鱼，但不知规矩，扫兴而归。

    “到渔船上吃活鱼，往往都是要知道老板电话，并提前预订。吃些什么菜，几个人的分量等等，都要告诉船主。一般来说，来的都是熟客，都是请人吃饭和谈事的，基本都是开着小车来的。”蒋先生因为有了上次的经历，现在请人吃饭就熟门熟路了。

    渔船的名气究竟有多大？从其生意的好坏可以直接体现出来。

    日前，记者在蒋先生的指引下寻访到天元大桥下的沙滩，但那艘渔船已不见踪影。临时居住在沙滩边的广西拾荒人告诉记者，早两天这艘船离开了这里， “可能在株洲大桥那边”。

    “那船生意特别好，一天随便都能做十七八桌，客人走了又来，摆流水席一样。”拾荒人用柴火煮着粥，十分羡慕地说。

    ■ 污染水域侵占沙滩

    “这些经营户擅自向湘江排污，造成水质污染，影响我市饮用水源水质安全，并危及堤防安全。”记者从有关部门获悉，我市在2004年就曾重拳整治过湘江水上及两岸堤内餐饮、娱乐业。

    据介绍，当时为贯彻湖南省人民政府《进一步加强湘江流域水污染防治工作的通知》精神，我市对湘江株洲段沿岸及水上餐厅、娱乐行业进行了全面调查摸底，召开了部门联席会议，确定了整治方案和工作步骤。

    随后，市政府颁布了《关于取缔湘江水上及两岸堤内餐饮、娱乐业的通告》（株政告<2004>5号），通告要求未经环保等部门批准，擅自在湘江株洲段水上两岸堤内从事餐饮、娱乐业的，一律于2004年8月31日前依法予以取缔。凡在通告发布之前已经取得有关部门发放执照的，限于2004年9月30日之前搬迁，逾期未搬迁的，一律依法予以取缔。

    当时，17家水上和堤内餐饮企业被全面关停。

    “如今到渔船吃活鱼的风气，应该是从2005年开始流行的。”知情人士向记者这样透露。也就是说，在我市重拳整治之后不久，这些渔船排挡又死灰复燃，只是从大规模的船只变成了小渔船，显得更隐蔽、流动性更大。

    “近段时间，由于湘江枯水，有些渔船甚至将桌椅摆到了沙滩上。”不久前，记者还接到了市民的举报，反映这些渔船已严重污染湘江水域，记者对这一情况进行了调查。

    12月4日下午两点，在河西堤内株洲大桥以北的沙滩上，远远就能看到几个小帐篷搭在沙滩上，旁边停放着两艘船，在大桥桥墩底下也零散停放着几条小船，船上摆放着几张桌子。

    晚上6点许，记者走近沙滩上的小帐篷，两条船上已经分别坐了几桌客人，帐篷和船上都有灯，一台柴油发电机在旁边嗡嗡的发电，只要稍稍环顾四周就能发现，在船的附近，四处都是酒瓶、塑料袋，垃圾遍地。

    见有生意上门，船家热情地招呼起记者，并主动揭开船的甲板展示特色菜——活鱼。可记者仅看到里面漂浮着几条几乎快要翻肚皮的小鱼。 “你这里太冷了，鱼也不好，换个地方算了。”记者借口离开。

    ■ 记者暗访揭开面纱

    这些渔船来自哪里？如何才能从根源上对其进行有效的管理？12月6日，记者一行5人来到一艘渔船上进行了深入调查。

    记者在知情人士的指引下，首先与船主进行了电话联系。 “我们一共有7个人，你那里鱼新鲜吗？”记者问。

    “这里只有草鱼了，七八斤一条，其他的鱼今天中午已经吃完了。”船家答道。

    “多少钱一斤？” “20元一斤，要不你们吃鲫鱼吧，一个价。”船家似乎有些不耐烦，匆匆挂断了电话。

    当天下午5时许，记者驱车来到珠江南路的尽头，然后沿着右边一条崎岖的小道一路走到江边，一眼就发现了那条渔船。尽管时间还早，但船上已有一桌客人在早早等候着了。

    通过电话确认，船家驾驶一条小船把记者接上一艘离岸边10余米的大船。“来几条鲫鱼，几个炒菜，几瓶酒……”不用开口，船家就熟练地帮记者安排妥当了。

    随后，便麻利地开始剖鱼。虽然记者就站在一旁看着，船家还是把鱼在江水里随意地洗涮一下，并把鱼鳃等杂物随手抛入江水。为避免猜疑，记者没多指责，慢慢地与船家聊了起来。（以下记者简称记，船家简称船）

    记：你们这些鱼都是自己打来的吗？

    船：有一部分，主要是去渔民手里收鱼，然后放在我们船上养着（船上有一排网兜，用江水饲养着各类活鱼）。最近天冷了，鱼越来越少，我们都不想做了（脸上显得有些得意）。

    记：是因为收不到鱼吗？

    船：嗯。那些打鱼的都是衡山人，现在湘江枯水，很多都回去了。当然，这时候他们都会回去织渔网，不然明年怎么继续打鱼。

    记：好像现在有不少船在江里做餐饮生意，而且都是以鱼为主，会不会抢了你们生意？

    船：有一点吧！那些也是衡山人。他们平常都在长沙水域做水上排挡，现在那边抓得紧，加上又枯水，所以就来株洲水域做。他们吃住都在船上的，因此我们管他们叫慢慢游。

    记：不过听说他们做的鱼味道不好，而且不干净。

    船：他们哪里收得到鱼啊？有不少鱼都是在市场上买的鱼，而且会把死鱼卖给客人，客人必须要盯着看，不然称重量的时候是活鱼，转背就掉包了。

    我们紧靠着岸边，船上的电和水，都是从岸上牵下来的。你想，他们一天到晚都在船上，吃的喝的当然都是湘江水，哪有干净的水煮鱼？

    记：我看到他们把船泊在沙滩边，帐篷都摆到沙滩上了，难道不怕环保局来查处？

    船：在船上一般没什么事情的，大不了换个地方就是了。

    记：这就是你们为什么要用小船来接送，并且要打电话预定的原因？

    船：呵呵（笑）。

    ■ 相关部门重拳整治

    “决不允许这些人肆意污染水域，一定会严加查处。”就此，记者联系了湘江综合整治指挥部办公室，有关人员这样告诉记者。

    据介绍，前段时间他们对水域中多种问题进行了整治打击，但是还有一些漏网之鱼在湘江里打起了 “游击战”。这种情况他们早已注意到了，前段时间有六七条船在偷偷做生意，为此他们联系了工商部门进行查处，有几条船被驱走了，但还有四五条在更隐蔽的做生意。

    目前，由于湘江枯水，他们的执法船只无法靠近扣留这些违规船只，近期正着手从陆地上采取整治措施。