2008年铁路春运于昨天正式落下帷幕。数据显示，株洲火车站春运发送旅客总量出现5年来的首次下降。

　　据介绍，我市今年的铁路春运在5个方面创下了近年来的“春运之最”——

　　持续时间最长。元月13日起，广铁所辖各站旅客上升较快，株洲站客流稳中有升，广铁集团该日起就提前10天启动春运，如此算起来，今年春运共持续50天。

　　列车停运、晚点最多。节前的冰冻天气持续了10天左右，铁路人在站场道岔、线路上不停除冰扫雪。从1月25日晚起，50年不遇的大雪使京广线高压线断电、停电，列车大面积晚点，铁路运输受到很大影响。

　　发送旅客5年来最少。之前几年春运，株洲站发送旅客都在50万人次以上，并呈逐年上涨的趋势。今年株洲站发送旅客近50万，同比下降近10万人，成为2003年以后春运发送旅客最少的一年。

　　节后出行最安稳。每年春运，从正月初五、初六开始，一直到正月二十以后都是客流高峰，旅客购票难、进站慢、上车挤。今年春节，受冰灾影响，广州有30余万人留在当地过年，我市节后客流相应减少，加上列车控制超员，旅客出行比往年舒服得多。

　　接发列车最密。节后，铁路调整列车运行秩序，提高运力。到元宵节，株洲站接发列车数从400多列提高到500多列以上。2月26日，株洲车站接发列车540列，创春运以来接发列车最高峰，平均每2.67分钟接发一趟列车。