调查 “惊动”辖区

      近几年来,中国城、智超商业广场、金帝商业广场等一批项目，陆续落户芦淞区，使原本 “寸土寸金”的市场群，成为名副其实的“掘金区”，并享有 “全国十大服装批发市场”、“中国服饰名城”、 “全国十大品牌市场”等诸多美誉。

      芦淞市场群在商贸繁荣的芦淞区举足轻重，本报关于该市场群交通拥堵的系列报道见报后，该区区委、区政府闻风而动。

      而此前，一份长达数千字的芦淞市场群交通调查报告，摆在了该区区委书记强国跃的案头。一向务实的强国跃立马批示： “请区政府常务会议重点研究！”

      芦淞区政府迅速作出反应，现已决定将解决交通拥堵问题，纳入市场群提质改造全局的重点，正在研究采取有效应对举措，力破这一制约市场群发展的 “瓶颈”。

      交通影响评估应纳入规划

      “市场交通先天不足，本来无可厚非；如果新改扩建时，仍然不将交通影响评估纳入规划，那就是不负责任了。”市交警部门负责人称，建设项目交通影响评价必须以城市用地规划、城市交通规划为依据，通过分析和研究局部的、个体的、实际的交通问题，明确项目建设或方案实施的交通条件，提出内部的、外部的、区域的交通影响评价。既然此前已有教训，现在就必须以务实的态度， “亡羊补牢”，在规划新的建设项目或改扩建时，将交通影响评价一并纳入。

      芦淞交警特别强调，解决市场群交通拥堵问题意义重大，一方面，可提升市场品牌、品位；另一方面，对改善市中心城区的交通状况产生直接影响，有利于全市 “创模”、 “创卫”大局。

      期待 “步行服装城”

      做大做强芦淞服饰市场群，无疑是芦淞人的期待，也会给我们这座城市打造又一张响亮的名片。

      据有关人士透露，相关部门正在调研将市场群改造成步行服装城的可行性，将其做成闻名全国乃至更大影响的服装集散地。那么，如何解决现实的交通拥堵问题呢？

      相关部门负责人表示，步行服装城是个好设想，但市场群现在的交通拥堵，火车站至市府路、市府路至芦淞路均打桩封闭，车辆禁止通行，且路面应增高，防止摩托车等出行；但市府路、合泰路不能封闭，铁西路、建设路等将成为主要通行道路。

      此外，有关人士还建议，为改善并构成快捷高效的物流体系，应在市场群附近地区觅地设仓，否则，庞大的物流无法通畅其流。