铜塘湾港区效果图

    株洲网讯（曾彦予 刘家文） 株洲市将建设长株潭地区最大的港区——铜塘湾港区。根据远期建设规划，铜塘湾港区建成后，最终将拥有11个千吨级泊位。预计一期工程于今年底或明年初开工，2010年完工。

    规划建设的铜塘湾港区位于湘江右岸石峰区铜塘湾地区，一期工程是株洲市2008年重点前期项目，估算投资3.8亿元，拟建设千吨级泊位5个，码头岸线总长500m，规划用地面积27万㎡，其中包括一个危险品专用作业区千吨级泊位。码头设计靠泊船型为1000吨级及以下货船，兼顾2000吨级以下货船，设计吞吐量为每年件杂货56万吨，集装箱9.25万标箱（折合74万吨）。

    “一个集装箱标箱从株洲到上海，走水路只需要4000元，走铁路要翻一倍，走公路价格要到1万多，水运优势显而易见。”株洲市铜塘湾港区筹建办公室负责人杨建高说。目前，株洲通过水路的物流量仅为陆路物流量的百分之几，铜塘湾港区建成后，将大大提升这一比例，为企业节省不少运输成本。不仅如此，该港区距离湘潭只有十几公里距离，距离长沙黄花机场也只有不到半个小时的车程，将对长沙、湘潭两市的经济发展起到良好的推动作用。

    同时，水运因其能耗省、运量大、运价低、污染低、安全和综合效益高的特点，在综合交通运输体系中具有其他运输方式无法比拟的优势，从而将对长株潭城市群两型社会配套改革试验区建设产生极大影响。

    据介绍，该项目系交通部“十一五”规划期重点工程，项目工程可行性研究报告已完成专家预评审，目前已完成安全评价，其余与工程可行性研究相关的环境影响评估、行洪安全评估、航行技术条件评价和水土保持评估正在进行。