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城市下水管道线径太小，主排渠压占堵塞严重——
一场暴雨考验城市排水能力。5月27日下午14时到28日上午8时，我市城区平均降水量达到105毫米，暴雨让城区不少低洼地段出现严重内涝，交通严重受阻，市民出行不便。类似现象并非第一次发生，我们的城市何时不再遭受内涝之痛？
广场成“泽国”，涵洞成“汪洋”
5月28日早晨7点，长江广场大都被积水覆盖，从广场到韶山路路口一段，积水已漫过路边绿化带和人行道，积水最深的地方已达1米。
路面积水造成广场交通拥堵，海诚路和联谊路因为积水严重，车辆一度无法通行。不少车辆在积水中抛锚，有些车辆在加大马力冲过积水区域时，车牌也被水冲了下来。
合泰涵洞的情况更加严重，涵洞里积水深到1米多，铁西路成了一片汪洋，车辆无法通行。
此外，在建设北路石峰建材市场铁路涵洞、龙泉路涵洞、南大门小商品市场、人民北路大坝街等城区低洼地段，情况也是如此，路面积水让交通中断，市民出行十分不便。有数据显示，几乎每次遇上大雨，这些地方都会出现严重内涝。
下水管道是城市的“血管”，一旦堵塞，必将导致“血液”流通不畅，出现内涝，给市民生命、财产带来极大安全隐患。
城市“血管”堵塞触目惊心
目前，我市城市四区有排水管道120多公里，主排水渠10多公里。
按照有关规定，在城市排水设施管理范围内不得擅自堵塞排水设施，不得覆盖、损毁、侵占检查井，不得占用、改建、拆除排水管道，违者处1000元到1万元的罚款。但如此罚款，力度明显不够。
受各种因素影响，我市城区下水管道堵塞厉害，主排渠被压占的现象十分严重。由南大门市场到建宁港的主排渠，被几家市场压占，其中有四五十米“躲”在金三角大市场下，里面塞满各种垃圾。在长江北路、新屋街、南岳岭、合泰路与文化路交界处、体育东路的百货仓库等地，堵塞、压占现象异常严重。
“下水管道线径太小，是内涝成因。”市政工程管理处刘坚处长介绍，长江广场、合泰涵洞等下水管道还是十多年前铺设的，管径太小，而且老化严重，不能满足特定气候条件下排涝的需要。
对策：对症下药，去除病根
消除城市内涝，必须疏通城市“血管”。
按照《城市公用设施管理办法》，涉及到下水管道的工程，首先要通过市政部门的审批。但实际情况却是，一些工程未通过审批却强行施工，一些单位、公司压占排水渠，却由政府埋单。
市政工程管理处建议，今后下水管道铺设要与道路改造同步规划，同时有关部门每年要安排专项资金对城市主排渠进行清淤，保证“血管”畅通。据悉，自2000年来，仅在今年安排了20万元，经费严重不足，市政部门清淤力不从心。
此外，市政府应尽快出台 《市政应急管理办法》和市政应急预案，明确各相关单位的责、权、利，加大指挥、协调、监督力度，提高应急处警效率。
市建设局重点办负责人表示，长江广场下水管道改造，将在长江南路改造时启动，设计方案中将下水通过南边的渡口排滞站流入湘江，彻底解决内涝难题。
市水利局相关负责人介绍，合泰涵洞改造后，新建了一座3台90千瓦机组的排滞站，但因为其中两台无法正常开启，导致积水严重。建宁港河道堵塞，泄洪不畅，他们曾组织过多次督察清理，但因为不能强制执行，效果并不理想，需要政府等其他部门联合行动。（李逸峰）
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