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株洲网讯(颜青春 钟联明 彭 雁 刘青崧)车载卫星导航仪在炎陵县 “失灵”了,不是仪器出了问题,而是公路发展太快,好多新路未来得及编入导航系统。该县交通局负责人7月4日称,县内树立的上百块公路指示牌担负着为车辆指路的重任。
炎陵县地处罗霄山脉中段,湘粤赣交汇处。县志上有这样的记载:“峭壁层峦,为湘东险要之地”,自古以来,“路无人烟”,虽“东通吉赣,上接宜韶,然皆一线鸟道”。
1940年,该县修了第一条公路。但直至1978年,全县仅修通公路300多公里,且均为等外级的砂石公路,蜿蜒曲折,险峻难行。落后的公路交通成为制约老区经济社会发展的“瓶颈”。
进入新世纪,该县提出“畅出口,提等级,构网络”的公路建设思路,在高速公路建设、国省干线改造、县乡公路提质、乡村公路通畅上相继取得突破。日前,记者在“衡炎高速”三河段看到,工程施工正酣。按照预定进度,这条高速公路明年底可通车。自2006年以来,衡茶吉铁路、醴炎高速公路(岳汝高速公路株洲段)等相继立项或进入规划阶段,构建起炎陵交通的新骨架。
为打造县到乡(镇)的快速通道,近5年,该县筹资2.58亿元,对106国道炎陵段,321、322省道炎陵段,以及9条县到乡(镇)公路进行提质改造,总里程达272公里,实现乡乡通水泥(沥青)路,多数乡镇驱车到县城只需半小时,最偏远的平乐乡到县城也不超过70分钟。
与此同时,该县注入7460万元资金,拓宽49个行政村的246公里村道,硬化56个行政村的312公里村道。近10万农民从此告别“行路难”。
至今年初,该县通车总里程已达1423公里,公路密度为每万人80公里,每平方公里70公里。“半小时到县城,几分钟上高速”美梦将圆。
随着公路网的辐射和延伸,笋竹、水果等山珍销往外地,山外的资金、设备等涌入炎陵。仅去年,该县即引进项目95个、资金8.8亿元,全县规模以上工业企业已达32家。炎陵丰富的旅游资源随之激活,去年,该县共接待游客64万人次,实现旅游综合收入1.92亿元,和5年前相比,均增长4倍多。
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