株洲网讯（孙晓静 刘珠昱）6月1日起，城区限定范围内机动车辆禁止鸣笛。“禁鸣令”实施月余，目前情况如何？记者昨走访各禁鸣区，发现鸣笛现象仍然存在，且有愈演愈烈之势。

    禁区鸣笛，摩托车唱“主角”

    上午10时，中心广场内车水马龙。大部分车辆均按章行驶，秩序井然且平静。

    “滴……”很快，这种平静被尖锐的笛声打破。一摩托车车主为插近道，直接开上人流如织的人行道，死死按住喇叭按钮，一路长鸣而过。两分钟后，另一辆停在荷塘区方向等候右行的摩托车车主，许是久等无聊，干脆打着“拍子”解闷。

    20分钟内，此路段共有19辆机动车违规鸣笛，分别为3辆私家车、5辆的士、11台摩托车。

    记者在此守候了一个小时，记者发现经过火车站路段时，不少车辆都会习惯性的“滴”上一声；而南大门市场附近，因双休日人流激增，刺耳的笛声不时响起，其中摩托车占了7成。

    天热竟成鸣笛理由

    下午3时，长江广场。40分钟内，共有12台的士鸣笛。

    记者拦下其中一辆，询问司机是否知道“禁鸣”规定。司机满脸窘色地解释，禁鸣初期，自己每天都注意，但最近发现有些车子鸣笛也没人管，以为禁鸣期已过，便跟着按起了喇叭。

    也有不少司机将鸣笛归咎为“天气炎热”，称在酷热的环境下，脾气容易暴躁，“有时一躁起来，忍不住就按喇叭”。

    而在建设南路庆云山庄路口、石峰大桥、向阳广场等地，各类车辆更加肆无忌惮，喇叭想按就按。

    屡禁不止，原因何在？

    “禁鸣区”内鸣笛不止，原因甚多。

    “行驶中，有人突然横冲过来，不按喇叭不行啊！”虽然承认“禁鸣”是件好事，但的士司机张师傅也有自己的看法。张师傅说，禁鸣后自己就特别担心行人乱穿马路。“前天开车在中心广场一拐弯处，突然冲出一男子，吓得我一脚急刹。”而当他摇下车窗提醒那位男子时，对方调侃道“反正你不敢撞我。”

    近一天的采访中，市区几个主要路段，鸣笛车辆几乎处于无人管束状态。火车站前，一辆长沙牌照的小车数次鸣笛，记者向前提醒，车主称并不知情。记者注意到，该路段的醒目位置并未悬挂“禁鸣”标志。

    【记者捎话】

    为了创建国家交通管理模范城市，5月21日，我市首次实施“禁鸣”，并于6月1日正式予以处罚。经过数日整顿，“百车争鸣”的现象有所改观，嘈杂的市区一下清净了许多。

    然而，近期来，“禁鸣区”内刺耳的笛声又“死灰复燃”。看来，提升市民文明出行的意识，强化对“禁鸣”的监管，并非一日之功。