市民贴吧
○石峰区市民刘先生:我是一名身患残疾的城市低保户,可否享受自来水优惠政策,该如何办理?
答:为切实维护低保户的基本利益,关心照顾弱势群体,对已享受生活最低保障待遇的城市用户,市自来水公司按照每户每月6立方米的减免标准给予补助,同时减免相应的城市污水处理费。特困低保户凭特困低保证、身份证复印件到我司服务大厅办理手续。并且每一年须持民政部门审查的低保证到自来水公司进行重新登记。现在,一年一度低保户重新登记手续办理已经开始,在手续齐备的情况下,将在2个工作日内办理完毕相关减免手续。
○市民问:人们通常所说的二次供水是什么?我们使用二次供水的水质是否安全?
答:二次供水是指单位或者个人使用储存、加压等设施,将城市公共供水或自建设施供水经储存、加压后再供用户的形式。也就是说,高楼住宅和水压较低的大部分居民喝的自来水是二次供水。
为了保证市民饮用水的卫生标准,国家建设部156号《城市供水水质管理规定》中就规定了:二次供水管理单位,应当建立水质管理制度,配备专(兼)职人员,加强水质管理。不具备相应水质检测能力的,应当委托经质量技术监督部门资质认定的水质检测机构进行检测。市民可要求产权单位或委托管理单位或物业公司定期出具水质检测报告。市民如发现水质有什么问题,可投诉到市用水办。
生活常识
1、如何进行煤气中毒的现场急救
(1)应尽快让病人离开中毒环境,并立即打开门窗,流通空气。(2)患者应安静休息,避免活动后加重心、肺负担及增加氧的消耗量。(3)有自主呼吸,充分给以氧气吸入。(4)神志不清的中毒病人必须尽快抬出中毒环境,在最短的时间内,检查病人呼吸、脉搏、血压情况,根据这些情况进行紧急处理。(5)呼吸心跳停止,立即进行人工呼吸和心脏按压。(6)呼叫120急救服务,急救医生到现场救治病人。(7)病情稳定后,将病人护送到医院进一步检查治疗。预防煤气中毒主要在于保持房间空气流通,认真执行安全操作规程,增强对一氧化碳中毒的认识。
2、液化石油气中为什么要加入增嗅剂?
纯净的液化气是无毒、无味的,为安全考虑使人能容易识别是否漏气,一般在液化石油气中加入乙硫醇增嗅剂。
3、为什么不能自倒液化石油气钢瓶残液?
液化石油气残液并非是有人误解的象水一样的东西,它有很强的挥发性和易燃易爆性,一旦遇到火花,同样像石油气一样可引起燃烧甚至爆炸。由于乱倒残液而引起的灾害已屡见不鲜,所以不能自倒残液,顾客若有需要,可联系充装站处理。
由无人售票车不找零引发的争论
“前门上,后门下、车上不找零”的乘车规则实施已有十几年了,一直存在乘客自行找零、任意门上下车。对此,不少司机均称头疼与无奈,而乘客也各有说词。
司机:严管起来比较棘手,关键还靠乘客自觉
2路线一位司机表示:“前门上,后门下、车上不找零”的乘车规则,乘客应自觉遵守。“如果乘客一上车就往车后门移动,为下车做准备,就不会影响其他乘客,也不会影响车辆运行。”
另一位司机也表示有委屈:上下班高峰期时车的前门处挤满了人,如果先上车的乘客堵在门口自行找零,将影响车辆运行,人为造成拥堵,也给扒手制造了行窃机会。
10多年前我市推行无人售票开始,乘车规则就明确规定无人售票公交车上不允许找零。且目前推行的公交IC卡,很好的解决了找零问题。不仅购卡、充值有优惠,而且以卡代币,使用起来也很方便。因此,问题的关键不在乘车制度,而在乘车行为的文明程度。
乘客:有人说这是行业霸王条款,有人说应灵活对待,有人说必须遵守。
在中心广场站,陈先生说:“‘车上不找零’是行业霸王条款,不合情理,我有钱,管我是大钞还是小钞,管我从前门上还是从后门上,我在公交车上消费了,其它问题应该你们公交来解决!”
在车辆厂站,市民张女士则说:“不是不遵守规章制度,司机与乘客之间应该互相体谅,具体情况可灵活对待。”
但市民赵先生另有说法,乘车规则是维护小公共场所秩序的规则,既然有规则,就得人人遵守。
公交公司:按章执行,但也需乘客积极配合
我市 《无人售票公共汽车乘车规则》是由我市城市建设主管部门、公安部门根据国家有关法律法规联合制定和颁发的地方法规。其实,“前门上,后门下、车上不找零”等乘车规则不光要依赖主管部门和公交公司对司机的规定,还要全体乘客共同自觉遵守才行。在此也真诚希望广大乘客们能理解和支持我市公交事业,自觉备好零钞上车,营造良好的乘车环境。 (曾静)
信息资讯
为什么要调整城市污水处理费?
按照“谁污染谁付费”的国际通行原则以及国家采用价格杠杆促进节能减排工作的要求,以及我市污水处理率和污水处理费严重偏低的现状 (我市目前污水处理率只有65%,污水处理费的征收标准为每吨0.67元,仅相当于处理成本的67%。县城均没有建集中污水处理厂,也没有开征污水处理费),按照补偿治理成本原则,今后我市将利用价格杠杆推进节能减排,进一步加大城市污水处理费的征收力度。按照2007年12月6日城市污水处理费调价听证会通过的调价方案,我市城市污水处理费征收标准平均不低于每吨0.8元。并将在未来几年内逐步调整到保本微利的水平。