“河东废水从五大自然水系截流，经两大管网进入龙泉、霞湾污水处理厂；河西废水从六大自然水系截流，经沿江主管网进入河西污水处理厂。实现了这样的战略目标，三年达到70％的覆盖率就将成为现实！”上周末，市排水公司王总工程师为记者介绍我市排水规划目标时，充满了憧憬与期待。

　　然而，这项利民当代功自去年开始施工以来却遭遇困惑，许多单位和个人以种种理由和借口阻挠施工，致使本已极为紧张的时间和资金不断白白浪费，修改管道线路，增加额外赔付成了常事。

　　据介绍，目前，霞湾污水处理厂配套管网已完成建设5.1km，涵盖了响石路以东、京广线以西、白石港及湘江以北、响石路及响田路以南全部区域的污水截流，其排水规模达到了1.5万吨/天。主要截流白石港桥头污水，经提升后沿着沿江路至玻璃厂铁桥下截流口，进入铜塘湾泵房。龙泉污水处理厂完成全长20.5公里的截流干管建设，新增配套管网主要包括七一路以北、红港路以南、沿江中路以东、红旗路以西。主要截流老坝洪、鹅颈洲、中基洲的污水，截流至鹅颈洲附近的提升泵房，经提升后的污水沿红港路-人民路-沿江路-沿港路最终送至龙泉污水处理厂，其处理量3万吨/天。

　　在市排水公司工程部，彭主任给记者介绍了管网改扩建情况。目前，我国许多中小城市的排水系统相对滞后，随着社会经济快速发展，排水成了急需补上的必修课，我市也不例外。“因为整个城市正处于建设中，新老建筑交叉，管道施工难度大，时间长，又常常需在车流与人流量都很大的主干道施工，对路面破坏又给交通带来不便，所以不为人们理解。尤其是在老城区施工作业，从科学布局和成本上考虑，多数线管道要从企业或个人所属建筑下通过，虽然施工队尽量做到文明施工，且完工后做了恢复建设，但很多人还是不能完全理解。在工程项目建设当中，阻工现象严重。”谈到这里，长年奔波于管网建设工地的彭主任眼里闪过忧虑。去年，在红港路施工时，排污管道须从某单位地下穿过，就受到了该单位的阻工，多次协调未果，排水公司只好重新设计将工程改道，多耗费了80万元，使有限的资金更加捉襟见肘。

　　河西污水处理厂正在加紧建设。目前将近 8km2的城区按规划要求已铺设了25.48km污水管道，天台路以南、黄山路以北的天台路、黄山路、珠江南路、长江南路、黄河南路污水已连通汇通至长江南路、长江广场南侧。但因污水处理厂尚未建成，下游管段未形成，目前与雨水管道合流并通过渡口排渍站排入湘江。天台路以北、嵩山路以南的污水管道已联接成网，各干道污水就近排入陈埠港、易家港及其它保留的农排渠道内。这些排水口大多位于城市自来水厂取水口上游，因此河西厂及管道工程建设迫在眉睫，其管道工程将于今年5月正式动工，预计两年内完工。届时，河西湘江段从凿石、徐家港、渡口、陈埠港、易家港、韶溪港一众直排污水道将全部截流至河西污水处理厂，河西的污水也将全面得到控制，将进一步净化我市以至下游城市的饮用水源。

　　但排水公司工程人员十分担忧，怕再次遭遇阻工现象。“环保排污关乎生活品质，关乎生命健康，建在当代，利在千秋，是大家自己的事啊，千万不要再发生阻工事件了！”