
“河东废水从五大自然水系截流,经两大管网进入龙泉、霞湾污水处理厂;河西废水从六大自然水系截流,经沿江主管网进入河西污水处理厂。实现了这样的战略目标,三年达到70%的覆盖率就将成为现实!”上周末,市排水公司王总工程师为记者介绍我市排水规划目标时,充满了憧憬与期待。
然而,这项利民当代功自去年开始施工以来却遭遇困惑,许多单位和个人以种种理由和借口阻挠施工,致使本已极为紧张的时间和资金不断白白浪费,修改管道线路,增加额外赔付成了常事。
据介绍,目前,霞湾污水处理厂配套管网已完成建设5.1km,涵盖了响石路以东、京广线以西、白石港及湘江以北、响石路及响田路以南全部区域的污水截流,其排水规模达到了1.5万吨/天。主要截流白石港桥头污水,经提升后沿着沿江路至玻璃厂铁桥下截流口,进入铜塘湾泵房。龙泉污水处理厂完成全长20.5公里的截流干管建设,新增配套管网主要包括七一路以北、红港路以南、沿江中路以东、红旗路以西。主要截流老坝洪、鹅颈洲、中基洲的污水,截流至鹅颈洲附近的提升泵房,经提升后的污水沿红港路-人民路-沿江路-沿港路最终送至龙泉污水处理厂,其处理量3万吨/天。
在市排水公司工程部,彭主任给记者介绍了管网改扩建情况。目前,我国许多中小城市的排水系统相对滞后,随着社会经济快速发展,排水成了急需补上的必修课,我市也不例外。“因为整个城市正处于建设中,新老建筑交叉,管道施工难度大,时间长,又常常需在车流与人流量都很大的主干道施工,对路面破坏又给交通带来不便,所以不为人们理解。尤其是在老城区施工作业,从科学布局和成本上考虑,多数线管道要从企业或个人所属建筑下通过,虽然施工队尽量做到文明施工,且完工后做了恢复建设,但很多人还是不能完全理解。在工程项目建设当中,阻工现象严重。”谈到这里,长年奔波于管网建设工地的彭主任眼里闪过忧虑。去年,在红港路施工时,排污管道须从某单位地下穿过,就受到了该单位的阻工,多次协调未果,排水公司只好重新设计将工程改道,多耗费了80万元,使有限的资金更加捉襟见肘。
河西污水处理厂正在加紧建设。目前将近 8km2的城区按规划要求已铺设了25.48km污水管道,天台路以南、黄山路以北的天台路、黄山路、珠江南路、长江南路、黄河南路污水已连通汇通至长江南路、长江广场南侧。但因污水处理厂尚未建成,下游管段未形成,目前与雨水管道合流并通过渡口排渍站排入湘江。天台路以北、嵩山路以南的污水管道已联接成网,各干道污水就近排入陈埠港、易家港及其它保留的农排渠道内。这些排水口大多位于城市自来水厂取水口上游,因此河西厂及管道工程建设迫在眉睫,其管道工程将于今年5月正式动工,预计两年内完工。届时,河西湘江段从凿石、徐家港、渡口、陈埠港、易家港、韶溪港一众直排污水道将全部截流至河西污水处理厂,河西的污水也将全面得到控制,将进一步净化我市以至下游城市的饮用水源。
但排水公司工程人员十分担忧,怕再次遭遇阻工现象。“环保排污关乎生活品质,关乎生命健康,建在当代,利在千秋,是大家自己的事啊,千万不要再发生阻工事件了!”