株洲网讯（株洲日报刘建安 张建平 邱明）地处闹市，长途班车进站时，车流被堵成长长一串，长途班车出站时，过往人流又被打断成两截。昨日上午，记者在湘运长途汽车站拍到了这样两副照片。 

    该站位于新华西路与钻石路交叉部的闹市区。这样一个生成已久的丁字路口，由于湘运汽车站车流、人流太大，俨然而成城区目前最大的交通瓶颈之一。市交警支队负责人表示，要彻底改变这种态势，光靠交警疏导难以奏效，迁移湘运汽车站才是治本之策。
车流人流过密 堵车家常便饭

    钻石路口是市内车流量最大的路口之一，堵车在这里是家常便饭。昨日上午，记者在该路口看到：丁字路口由西向东通行的车辆相对较少，而由东往西向通行的车辆数不胜数，排到了市人民医院附近。据在此值勤的交警介绍，有的时候，被堵的车龙排得甚至更远。

    位于该路口的湘运汽车站有两个进出口，一个临新华路，另一个临钻石路口。车站每天进出长途客车400多台次。大客车“船大难掉头”，往往一台车进出就占用了大半幅车道。还有，车站日旅客流量近2万，周边数万居民从此分流或出行，引来众多出租车和其他车辆，还有经钻石路、穿越新华路的数条线路的公交车辆必经此地。如此一来，这一路口经常出现堵车，也就不足为奇了。 

    交警称，以往驾车从红旗广场到中心广场，花上5、6分钟便可。而钻石路口经常塞车后，没有20分钟，谁都很难通过。
宁愿横穿马路 不走地下通道

    还有一种乱象，加剧了这个丁字路口的拥堵——旅客和行人违法横穿马路。而该路口专为解决行人过往问题的地下通道成了摆设。

    记者在此观察了10分钟，在此违法横穿马路者，达到了300多人次。“在高峰期，我们不得不戴上口罩拦住他们，让这些人一批批地过！”长年在此值勤的交警说。

    由于车流量大，堵车现象频发，刮擦等小事故再平常不过。去年，在此执勤的是两班共4名交警和协管员。今年实在忙不过来了，市交警支队遂于2月抽调机关民警前来增援。
不做交通评估 商业项目上马

    路口不畅，还有一个原因，汽车站一侧就是步步高超市，同样引来了大量人流车流。而在“步步高”这一项目时，根本没有进行交通影响评估。如今，车站对面的富华商业广场也即将开业，路口的拥堵状况必然“雪上加霜”。

    交警部门呼吁，今年是我市创建交通管理模范城市年，为了让新华西路这一主干道路畅车浚，这个湘运汽车站是到了该搬迁的时候了。

长途客车进站，钻石路车辆被堵。