株洲网讯（罗顺）“加油站柴油的零售价为每升6.14元，而我们向中石化批发柴油却还需要7700多元1吨，每升均价约6.6元。”昨日，在湘江从事采砂的一些老板向记者诉苦，他们弄不明白，为何采砂船所用柴油要比汽车所用柴油贵?

    砂场业主：批发为何比零售贵？

    以前在白石港电厂后门附近的一些砂石场老板告诉记者，原来柴油不紧张的时候，他们批发的柴油价格和加油站的零售价格一样。而自从今年柴油紧张以来，他们一直用的就是高价油。

    “柴油零售价每升5.22元的时候，我们批发的柴油价格每升就合6块多。现在虽然柴油价格上调到了每升6.14元，我们用的柴油价格还是比加油站的高出4角多。”老板们给记者算了一笔账，一条采砂船日均要耗1吨柴油，采一船沙石的成本也要增加1000多元。

    “砂石价格再次上涨也是迟早的事。”老板们希望，有关部门能否介入，解决柴油价格批零倒挂的问题。

    中石化：受国际原油价格上涨所致

    随后，记者咨询了中石化株洲分公司相关负责人。该负责人称，之所以出现柴油的批零价格倒挂现象，主要是因为炼油厂的出厂价，受到国际原油价格上升的影响，目前国内原油价格与国际原油价格每吨差距还有2000余元。为保证市场柴油供应，中石化不得不采取高进高出的采购成品油办法进行解决，所以，企业或个人需要大批量的柴油也要付出同等的价格。

    据了解，从今年开始，该公司投入的柴油量已从去年每月近4000吨提高到了9000吨，但供应仍有些吃紧，所以为保证零售供应量，加油站虽允许所有社会车辆进站加油，但不允许加罐。 “也就是说，受此影响的并不止砂场老板们，所有需要批量柴油的企业和个人都一样受影响。”该负责人说。

    物价局：半年查处成品油价格举报案件37起

    对于中石化上述的说法，市物价局给予证实。目前，为保证市场成品油供应，中石化的高进高出采购成品油的做法已得到省物价部门认可。

    据市物价局相关负责人介绍，随着油价不断上涨，上半年，该局接到的反映成品油价格问题的举报投诉也大幅上升。半年来，全市共查处成品油价格举报案件37件，比去年同期有较大幅度增长。该负责人称，成品油价格举报的主要问题也是由于国际原油价格不断上升，国内成品油价格批零倒挂现象严重。待柴油供应稳定后，柴油价格批零倒挂现象即可缓解。广大市民如发现有擅自提高柴油零售价格的加油站或个人高价倒卖柴油现象，可随时拨打12358进行举报，一经查实，该局将对其予以严处。