株洲网讯（株洲晚报 侯德怀 ）去年底通过招标，“争抢”到3栋电梯小高层的施工。仅过3个多月，项目经理罗先生就高兴不起来了。因为螺纹钢均价已上涨800多元/吨，等于每平方米增加40元的造价。而合同约定的施工价格又不可能调整，这一压力就只有全部背在自己身上。

      据株洲中湘物资贸易公司江总介绍，目前，冷轧板的均价已达7000元/吨，比春节前上调逾1000元；以螺纹钢为主的线材，均价达5300元/吨，比春节前上涨近800元/吨；其他管材和型材，也都上涨500-800元/吨。

      从春节后掀起的钢材涨价旋风，就像滚烫出炉的钢水，“烫伤”了诸多的下游行业。

      白色家电率先领“涨”

      在钢材涨价的传导效应中，白色家电率先领“涨”。

      元旦刚过，西门子就打响了新年涨价的第一枪，宣布将冰洗、厨电产品供货价上调5%。春节过后，海尔又向全国的经销商发出调价通知，宣布冰洗产品出厂价全线提升7%—10%。随后，伊莱克斯、小天鹅、松下、LG也跟风行动。

      “国内约50%的家电合资品牌，都已加入调价阵营；其他一些白电厂家也在酝酿涨价，但又担忧在‘3·15’前后的敏感时期，会影响消费者对其口碑评价。”据预测，空调出厂价在4-5月可能出现系列震荡。

      目前株洲家电卖场的价格，虽无明显变动，但株百家电彭经理称，商家对于厂家的调价通知，都会有个缓冲期，因为目前销售的基本都是春节前的库存。

      江南家电刘总则透露，实际很多厂家已在“暗涨”，如将特价产品恢复原价，减少赠品等；或变更产品外观、容量，加入部分新功能，推出价格升级的新型号，并将原有型号逐步停产。

      汽摩行业也“受伤”

      “10天前谈好价格的一款摩托车，现在来提货，老板却非要加价100元。”原来，这也是钢价上涨惹的“祸”。

      “没办法，制造摩托车油箱的冷轧板，涨了约1500元/吨，车架用的管材，涨了700多元/吨；铝合金每吨也上涨1000多元。而一辆125毫升的摩托车，用钢量约在90公斤左右；轮毂、钢圈和发动机等所用铝合金，约需9-10公斤。仅此两项，每辆车就要增加制造成本80元。”一摩托车厂家的销售代表周先生透露，目前广东、重庆已有5家摩企将出厂价上调100-120元/辆；其他企业也在观望中准备跟进。

      但汽车市场却是“波澜不惊”。东风日产的销售人员透露，如果按一辆车的重量计算，钢板和各类铸铁件所占比重，超过70%。按现在的钢价涨幅，每辆车至少增加成本400-500元。但汽车降价是大势所趋。“车价每下调一次，少则1000-2000元，多则5000元-1万元。因此，几百元的成本上涨，企业可以内部消化。”

      楼市找到涨价理由

      准备购房的陈女士现在又悔又急。原来以为随着国家政策调控，株洲房价也像深圳、上海一样，会应声下跌。不料与春节前相比，她所看中的天元大桥附近一处楼盘，价格又涨80元/平方米。钢价上涨，成了开发商名正言顺的涨价理由。

      据介绍，一般砖混结构的多层住宅，每平方米用钢约在20-30公斤；框架结构的电梯小高层，约为50公斤左右；高层写字楼和商业用房，则在80公斤左右。因此，这次钢材涨价，对于民用住宅的影响并不大。业内人士认为：“钢材、水泥等建材价格上涨，只是刺激房价走高的一个小小诱因，给开发商多了一个理由。”