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株洲网讯（唐艳）随着国际原油价格的连续下跌，我市成品油市场也发生了相应的变化，成品油的需求降低，市场终于迎来资源充足局面。
“现在加油不要排队了，前两个月想加上油真苦啊！”货车司机老李回想起6月加柴油的经历仍然心有余悸。确实，前两个月市民不仅遭遇了6月20日国内成品油价格的大幅上调，而且还经历了最为艰难的柴油供应荒。当时不少需要加柴油的货车和的士车司机每天为了加油要排上四五个小时的队，为了保证供应，还规定了一次加油的量。
进入8月这种情况终于得到了好转，尤其是近日在国际原油价格连续下滑，从140多美元/桶跌到了110多美元/桶的情况下，我市的成品油市场也终于松动了，排队现象基本上已经消失。
据中国石化株洲石油分公司的工人人员介绍： “由于原油价格下跌，囤油的人少了，导致市场对成品油的需求回归了正常水平。供应量继续保障的前提下，需求降低，自然就缓解了前期的供应紧张局面。据我们掌握，现在连加油最困难的高速公路上，柴油都能敞开加，可见目前柴油的供应确实已经暂时度过了难关。”
对于许多车主期盼国内油价能随着国际油价下跌，这位工作人员说： “由于我国成品油市场批零倒挂，零售价格要想松动，估计暂时还没有这个可能。根据测算，目前的零售价格对应的国际原油价格应该在80美元/桶的水平，而实际上国际原油价格还远没有跌到这个地步。不过由于周边一些省份和城市成品油的批发价格已经松动，我估计批发、直销的价格将会有下降的可能。”
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