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株洲网讯(株洲晚报 记者 戴萍)2008年,我市将大力整治和改善城区环境作为第九件实事。其中,明确指出要提质改造城区所有小街小巷。市建设局于上月下旬向全市公布,今年我市将对123条小街小巷进行改造,道路总的改造里程达到61.2公里。这一年,进出我们家门口的这些道路会发生什么变化呢?记者对此进行了采访。
对象确定:四个条件
“政府一直在对城市的小街小巷进行改造,只是以前不是这个提法。”说起小街小巷改造,一直在与此项目打交道的市建设局工作人员最有发言权。他们告诉记者:2005年,市委市政府开始把小街小巷改造作为一个重点在抓。今年一年时间改造123条,是力度最大的一年。
1月中旬,根据市委市政府要求,我市四区将需要改造,市民反映路况较差的道路名单上报市建设局。建设局组织相关部门分派数组,利用一周时间,对上报来200余条道路逐一现场查看,本着合理使用资金,切实解决问题的原则,选定改造道路。
只要所报道路符合四个条件:其一,城市支路或城市支路与社区相连的道路;其二,路面不平、路灯不亮、下水不通;其三,非新建道路;其四,动用资金不是特别大,若动用资金过大将被列入政府单独立项的项目。建设局依照这四个主要条件,确定了全市有123条小街小巷要进行改造。
“我们把改造道路名称和情况都在报纸上公示了。市民若有异议,可拨打8686070。在征得大家意见后,我们将于7至8月份,对改造道路进行微调。”
设计原则:资源节约 环境友好
株洲市规划设计院承担了123条小街小巷改造的设计任务。“资源节约,环境友好”是小街小巷改造设计的指导方针。市委市政府对每条改造的道路都要求做到下水要通、路面要平、路灯要亮,树木要保,环境要好,基础设施要完善,要有文化底蕴。
根据这个原则,市规划设计院在设计上,对达到使用要求的路面进行保留,或在其上加附沥青;而非对所有改造道路上的全部设施进行重新更换, “这样,可以减少浪费”。此外,在符合使用要求宽度的道路,在设计上便做到 “少拆迁或不拆迁”, “这次改造,不是盲目的追求奢华,而以实用为目的”。
大部分小街小巷的路面被设计为 “黑色 “柔性路面就是为减少噪音和灰尘。同时,在条件允许的道路上,设计人员还将周边居民的健身、娱乐考虑进去。
为了城市道路更为鲜活,天元区的小部分小街小巷拟进行新的尝试:像沿海和其他大城市一样,把人行道、非机动车道设计出彩色路面来。
目前,市规划设计院安排了二十几个设计人员日夜加班,正在以每条道路40、50张图纸,最多一天设计出7条道路的速度在工作。 “我们抓紧时间,就是为实现早日改造完毕创造机会!”
到目前为止,政府已给四个区下拨了启动资金,2月份以来,我市开工了十余条小街小巷的改造工程。年底,所有道路改造将全部结束,届时市民出行将会更方便。
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