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株洲网讯（株洲晚报 记者 戴萍）2008年，我市将大力整治和改善城区环境作为第九件实事。其中，明确指出要提质改造城区所有小街小巷。市建设局于上月下旬向全市公布，今年我市将对123条小街小巷进行改造，道路总的改造里程达到61.2公里。这一年，进出我们家门口的这些道路会发生什么变化呢？记者对此进行了采访。
对象确定：四个条件
“政府一直在对城市的小街小巷进行改造，只是以前不是这个提法。”说起小街小巷改造，一直在与此项目打交道的市建设局工作人员最有发言权。他们告诉记者：2005年，市委市政府开始把小街小巷改造作为一个重点在抓。今年一年时间改造123条，是力度最大的一年。
1月中旬，根据市委市政府要求，我市四区将需要改造，市民反映路况较差的道路名单上报市建设局。建设局组织相关部门分派数组，利用一周时间，对上报来200余条道路逐一现场查看，本着合理使用资金，切实解决问题的原则，选定改造道路。
只要所报道路符合四个条件：其一，城市支路或城市支路与社区相连的道路；其二，路面不平、路灯不亮、下水不通；其三，非新建道路；其四，动用资金不是特别大，若动用资金过大将被列入政府单独立项的项目。建设局依照这四个主要条件，确定了全市有123条小街小巷要进行改造。
“我们把改造道路名称和情况都在报纸上公示了。市民若有异议，可拨打8686070。在征得大家意见后，我们将于7至8月份，对改造道路进行微调。”
设计原则：资源节约 环境友好
株洲市规划设计院承担了123条小街小巷改造的设计任务。“资源节约，环境友好”是小街小巷改造设计的指导方针。市委市政府对每条改造的道路都要求做到下水要通、路面要平、路灯要亮，树木要保，环境要好，基础设施要完善，要有文化底蕴。
根据这个原则，市规划设计院在设计上，对达到使用要求的路面进行保留，或在其上加附沥青；而非对所有改造道路上的全部设施进行重新更换， “这样，可以减少浪费”。此外，在符合使用要求宽度的道路，在设计上便做到 “少拆迁或不拆迁”， “这次改造，不是盲目的追求奢华，而以实用为目的”。
大部分小街小巷的路面被设计为 “黑色 “柔性路面就是为减少噪音和灰尘。同时，在条件允许的道路上，设计人员还将周边居民的健身、娱乐考虑进去。
为了城市道路更为鲜活，天元区的小部分小街小巷拟进行新的尝试：像沿海和其他大城市一样，把人行道、非机动车道设计出彩色路面来。
目前，市规划设计院安排了二十几个设计人员日夜加班，正在以每条道路40、50张图纸，最多一天设计出7条道路的速度在工作。 “我们抓紧时间，就是为实现早日改造完毕创造机会！”
到目前为止，政府已给四个区下拨了启动资金，2月份以来，我市开工了十余条小街小巷的改造工程。年底，所有道路改造将全部结束，届时市民出行将会更方便。
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