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2月5日,在农历十二月廿九晚上,家住荷塘区钻石路铁路家属区的火车司机张晴红和张柏林两父子,准备在家里陪同家人吃一餐早已预约好的 “年夜饭”。像他们父子一样,株洲机务段4000多名火车司机都把和家人吃餐年夜饭当做一种 “奢望”。
农历丁亥年年底,因受连续冰雪和冰冻灾害的持续影响,湖南境内京广等铁路干线供电接触网多处断电或欠压,电力机车无法运行,致使旅客列车出现大面积晚点,许多车站滞留了数以万计的旅客不能回家过年。为尽快疏通线路,广铁集团株洲机务段及时启动紧急预案,并派出近100台内燃机车摆渡驰援京广线受阻列车,造成春节期间火车司机工作任务相当繁重。
凭着张晴红近三十年的工作经验,春节期间他们不能休息,为此他不得不又像往年那样,把除夕夜的年夜饭提前一天吃。
正当一家人其乐融融地准备享用着这餐特殊的年夜饭时,机务段机调中心的叫班电话铃声如期响起: “喂!张师傅,今晚八点备班,计划担当明天凌晨的N587次客车……”放下电话后,张晴红两父子随便吃了两口,便准备出门。临出门前,张晴红的爱人和准儿媳叮嘱他们父子,开车要当心。
张晴红接过爱人为他们俩准备当班吃的饭菜盒,心里虽然也不是个滋味,但仍然调侃地对老婆和准儿媳妇说: “干咱们火车司机这一行就这样,我们要是在家过年,那这么多旅客怎么坐火车赶回家过年呢?”
株洲机务段4000多名火车司机,每逢过年,他们当中一些家在株洲的人,都是提前好多天,和家人吃一餐 “年夜饭”,以此圆了除夕团圆的梦。
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