株洲网讯 ( 刘建安 张佳 张晶) 抗击冰雪，他们破冰开路，奋勇当先；道路改造，他们全警上路，坚守岗位......

    以对事业的一腔忠诚，我市交警在斑马线上挥洒着汗水和智慧，经受了一次次洗礼，被誉为一支“特别能战斗的队伍”。

    哪里有拥堵，哪里就有交警忙碌的身影

    8月3日19时许，新一轮市区道路改造施工的出行线路出台，市中心广场及周边道路交通拥堵严重。正在中心广场执勤的民警和驰援民警10多分钟即各就各位，以外围疏导为突破口，兵分几路引导车辆驶离，延长出城方向的放车时间，调控进城车辆的驶入节奏，市中心广场及周边道路的交通拥堵被成功化解。

    8月19日, 株洲大桥实施半封闭施工后的首日。7时45分，上班车流高峰到来了，不断有私家车、社会车辆、非机动车试图绕过交警的视线上桥，交警的工作压力陡增。

    一次次不厌其烦的解释，一个个手势疏导，部分驾驶员绕道通行。但也有不理解的，不停地骂这骂那。交警说，今年以来，这样的情形已成常态，已有很长时间未没过双休日了。

    道路改造伊始，每天上、下班高峰期，支队党委成员都“沉”到一线。越是天气恶劣、交通拥堵，支队长黄耀斌、政委段秋影等总是在第一时间，赶到现场执勤维护。

    为了科学疏导交通，市交警支队近期新建信号灯5个、改建3个，施划标线27000平方米，设立交通标志标牌469块，施划临时停车泊位2048个，施划公交车道11.8km。

    “苦干加巧干”力破交通瓶颈

    “一年要干三年的事！”一位交警这样描述工作负荷和难度。面对警力严重不足的窘境，“苦干加巧干”成为交警应对复杂交通形势的制胜法宝。

    “创模”工作中，交警负责落实的42项考核指标，被细化成148条具体任务分解到各单位；支队规定时限予以落实，适时跟踪落实情况。

    1月15日，支队在中心广场实行“环岛加灯控”指挥交通，变人工交通控制为智能化控制，该区域交通瓶颈被成功破解。

    从3月10日起，支队对中心城区部分区域、部分路段实行“禁止摩托车”、“禁止货车”通行，以减轻中心城区交通流的压力。5月20日起，对市区范围内部分区域实施机动车禁鸣，目前，禁鸣区内实现基本无鸣笛现象。

    在“五改”工程建设中，支队围绕“预警在先、控制在前；警力到位、处置有力”的目标，制定了处置预案，最大限度确保重点施工区域周边路段排堵疏导的需要。早高峰疏导勤务时间提前至早晨7时，晚高峰延长至19时30分，并对重要路口、路段实施全天候巡逻制，确保各拥堵结点能在第一时间得以疏通。

    针对施工占路区域广的特点，城区各交警大队实行全线巡查、分段巡查、责任段巡查和辅助巡查；实行平峰巡视、高峰巡视、双休日巡视和夜间巡视；400多名民警三班倒，保证昼夜24小时路面不失控，有效缓解了高峰时段市中心城区的交通压力，

    上半年，全市交通事故起数和死亡、受伤人数、直接经济损失四项指数，同比分别下降34.14%、33.33%、23.05%、53.63%。

    超负荷工作，只为城市血脉顺畅

    在城市大面积的道路集中改造期间，许多交警超负荷工作，克服种种困难，坚守一线。

    芦淞交警大队二中队中队长金锐初为人父，父母年迈且多病，需要照顾，刚生产的妻子既要育儿又要操持家务。但他争取了家人的理解，起早摸黑，战斗在中心广场这一最前沿。

    荷塘交警大队二中队教导员杨鹏患有多种疾病，曾2次住院。7月份，杨鹏的高血压再次复发，且病情加重，两次晕倒在执勤岗位，不得已住进医院。病情刚刚稳定，他就带药回到红旗广场值勤点。

    驻守在市二中附近的天元交警大队女民警熊琳，全身心投入工作，就连别人给她介绍对象，也只能错开值班时间接待，她还定下择偶标准“对方如果不能理解我的职业，免谈。”

    樊光楚，现任石峰交警大队道管室副主任，曾因车祸致肋骨5处骨折，胆囊被摘除。长时间、高强度的工作，让他的身体不堪重负。进入夏季高温以来，他数次在岗位上中暑晕倒。

    他们，不愧是马路天使，交警脊梁。